Este índice mide qué tan bien están conectados los países a las redes mundiales de transporte marítimo, en base a cinco componentes del sector del transporte marítimo: el número de buques, su capacidad para transportar contenedores, el máximo tamaño de los buques, el número de servicios y el número de empresas que implementan contenedores buques en los puertos de un país.

 Adex señaló que en el 2004 el Perú se ubicaba en el puesto 47 por lo que urge regular la actividad a fin de hacerla más competitiva. La pérdida de competitividad se debe, según Adex, a que en los terminales se genera una serie de sobrecostos logísticos.

El índice es liderado por China, seguido de Hong Kong y Singapur, mientras que entre los países de la región figuran en mejor posición México (29), Brasil (32), Argentina (35), Colombia (42), Chile (49) y Ecuador (50).